글라이더
비행기가 공중에 떠 수 있는 이유는 날개의 단면(에어포일-Airfoil-이라고 부름) 때문입니다.
날개의 윗면을 지나는 공기의 속도가 아랫면을 지나는 공기의 속도보다 빠르므로 공기의 압력 차가 발생하게 됩니다. 날개 윗면에 작용하는 공기압력이 날개 아랫면에 비해 상대적으로 낮으므로 공기가 날개를 아래에서 위로 밀어 올리는 효과가 발생하며 이로 인해 비행기는 공중에 떠 있을 수 있습니다.
비행기가 좌우로 선회할 수 있는 이유는 양쪽 날개의 양력(뜨는 힘, Lift)의 차이에 있습니다.
왼쪽 날개의 양력이 오른쪽 보다 크다면 비행기는 오른쪽으로 선회하게 되고, 오른쪽 날개의 양력이 왼쪽보다 큰 경우에는 왼쪽으로 선회하게 됩니다.
비행기에는 무게중심이 있습니다.
무게중심이 앞쪽에 있으면 비행기는 기수를 아래쪽으로 향하며 강하하려는 경향이 있습니다. 무게중심이 뒤쪽에 있게 되면 비행기는 기수가 들려지며 상승하려는 성향을 보입니다.
모든 비행기들은 안전성 확보를 위해 반드시 모든 비행구간 동안 정해진 무게중심이 지켜지도록 설계되어 있습니다.
꾸에르세띠 글라이더 시리즈는 비행기의 선회특성과 무게중심특성을 직접 실험할 수 있는 유일한 글라이더입니다.
비행으로의 초대(글라이더 세트) (Q3598)
비행으로의 초대 세트에는 다음 종류의 글라이더를 담고 있습니다.
- 손으로 날리는 글라이더
- 새총과 같이 고무줄의 힘으로 날라는 글라이더 (캐터펄트형)
- 고무줄을 감아 프로펠러 동력으로 사용하는 글라이더
- 물 위에 착륙할 수 있는 수상용 글라이더
- 캐터펄트형 곡예 글라이더
- 날개/동체구조의 글라이더
비행의 원리를 설명한 안내서가 포함되어 있습니다.
적용연령: 6세 이상